الأسئلة الشائعة
حول طريقة الحساب.
معلومات عامة فقط؛ والعبرة بمستند النقل والقانون المنطبق.
ما هي SDR؟
حقوق السحب الخاصة (SDR) أصل احتياطي يحدده صندوق النقد الدولي وتُقيَّم قيمته مقابل سلة من العملات الرئيسية. وتعبّر اتفاقيات النقل عن حدود المسؤولية بوحدات SDR، التي تُحوَّل إلى العملة الوطنية، عادةً بالسعر السائد في تاريخ الحكم أو السداد، بحسب النظام القانوني.
كيف يُحتسب حد المسؤولية بموجب قواعد لاهاي-فيسبي؟
تقتصر مسؤولية الناقل على المبلغ الأعلى بين 666.67 SDR لكل طرد أو وحدة و2 SDR لكل كيلوغرام من الوزن الإجمالي للبضائع المفقودة أو التالفة. وحيثما تُجمَّع البضائع في حاوية، تُعدّ الطرود المبيَّنة في سند الشحن على أنها معبأة في الحاوية هي الطرود المعتمدة في الحساب.
هل يمكن تجاوز حد المسؤولية؟
في عدة أنظمة، لا ينطبق الحد إذا صُرّح بطبيعة البضائع وقيمتها وأُدرجتا في مستند النقل، أو إذا نتجت الخسارة عن سلوك معين متعمد أو متهور من الناقل. وتختلف المعايير بين الاتفاقيات وتُطبَّق بصرامة.
ما حد المسؤولية عن البضائع بموجب اتفاقية مونتريال قبل ديسمبر 2024؟
22 SDR لكل كيلوغرام. وقد رفعته مراجعة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) إلى 26 SDR لكل كيلوغرام للخسائر الواقعة في 28 ديسمبر 2024 أو بعده.
مراجعة مجانية للقضية
مطالبة بضائع تتجاوز قيمتها حد المسؤولية؟
أرسلوا إلينا مستندات النقل وتقرير المعاينة والفواتير لمراجعة مجانية.