Atlas Claims FachbeiträgeVeröffentlicht am 7. Oktober 2026 · Geprüft am 14. Oktober 2026 · 4 Min. LesezeitDas Wichtigste in Kürze
- Die meisten Liegegeldstreitigkeiten drehen sich um Darstellung und Unterlagen, nicht darum, ob das Schiff gewartet hat.
- Kernunterlagen: Chartervertrag und Recap, NORs, Statements of Facts, Pumpprotokolle und die Liegezeitberechnung.
- Zeigen Sie jeden Rechenschritt; eine bloße Gesamtsumme lädt zum Widerspruch ein.
- Prüfen Sie vor dem Versand erneut die Ausschlussfristklausel und die darin geforderten Unterlagen.
Die meisten Liegegeldstreitigkeiten drehen sich nicht darum, ob das Schiff gewartet hat, sondern darum, ob der Anspruch vollständig eingereicht, richtig berechnet und mit den richtigen Unterlagen belegt wurde. Eine disziplinierte Einreichung räumt die meisten Einwände aus, bevor sie entstehen.
Die Kernunterlagen
- Der Chartervertrag und das Recap, einschließlich etwaiger Rider-Klauseln, die Liegezeit, Liegegeld oder Ausschlussfrist ändern.
- Ladebereitschaftsmeldungen (NORs) mit den Zeitpunkten ihrer Abgabe und Annahme.
- Statements of Facts für jeden Hafen, idealerweise vom Kapitän und von den Agenten und nach Möglichkeit auch von Terminalvertretern unterzeichnet.
- Pumpprotokolle und Druckaufzeichnungen, soweit die Pumpleistung relevant ist.
- Hafenprotokolle, Liegeplatzaufzeichnungen und Agentenberichte, die Wartezeiten und Verzögerungen erklären.
- Die Liegezeitberechnung mit allen angewandten Ausnahmen und Abzügen.
Die Berechnung
Legen Sie die erlaubte Liegezeit dar, wann sie begann, jeden ausgenommenen Zeitraum samt Begründung und wann sie endete. Weisen Sie den Liegegeldsatz und die Rechnung vollständig aus. Eine nachvollziehbare Berechnung ist weit schwerer anzugreifen als eine bloße Gesamtsumme.
Häufige Streitpunkte
- Ob die Ladebereitschaftsmeldung bei ihrer Abgabe wirksam war.
- Verholzeiten, Warten auf einen Liegeplatz und Wetterausnahmen.
- Vom Schiff verursachte Verzögerungen, etwa langsames Pumpen oder Ausfall von Ausrüstung.
- Zeitverluste durch Hafenüberlastung oder Terminalbeschränkungen.
Vor dem Versand
- Prüfen Sie die Ausschlussfristklausel und die darin aufgeführten Unterlagen noch einmal.
- Gleichen Sie jeden Zeitpunkt der Berechnung mit dem Statement of Facts ab.
- Versenden Sie den Anspruch so, dass der Zugang nachweisbar ist.
Kurze Antworten
Welche Unterlagen braucht eine Liegegeldforderung?
In der Regel den Chartervertrag mit Recap, die Ladebereitschaftsmeldungen, die Statements of Facts, gegebenenfalls Pump- oder Ladungsaufzeichnungen und eine vollständige Liegezeitberechnung.
Warum werden Liegegeldforderungen zurückgewiesen?
Meist, weil nach der Ausschlussfristklausel erforderliche Unterlagen fehlen oder die Berechnung nicht mit dem Statement of Facts übereinstimmt.
Sie brauchen Unterstützung in einem konkreten Fall? Senden Sie uns die Unterlagen für eine kostenlose, vertrauliche Prüfung, oder schreiben Sie uns jederzeit per WhatsApp unter +44 7429 535705. Fallprüfung starten.
Dieser Leitfaden enthält allgemeine Informationen zum Recht von England und Wales mit Stand Oktober 2026. Er ist keine Rechtsberatung und deckt Ihre Situation möglicherweise nicht ab. Atlas Claims ist keine Anwaltskanzlei; für eine Beratung zu Ihren Rechten oder zu Gerichtsverfahren wenden Sie sich an einen qualifizierten Rechtsanwalt (Solicitor).
