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Containerbrücken und gestapelte Container in einem internationalen Hafen

Startseite · Gewerblicher Forderungseinzug · Forderungseinzug für Spediteure

Leistung

Offene Fracht- und Logistikrechnungen – eingetrieben.

Forderungseinzug für Spediteure, NVOCCs, Zollagenten, Transportunternehmen und Lagerhalter: offene Fracht, Lagergeld, weiterbelastete Demurrage und bestrittene Gebühren, in Großbritannien und im Ausland.

Kurz gesagt

Spediteure tragen die Kosten. Wir holen sie zurück.

Spediteure zahlen Reedereien, Terminals und Zoll im Voraus und warten dann auf Kunden, die Gebühren bestreiten, Zahlungen hinauszögern oder verschwinden. Die Margen sind knapp, daher schmerzt jede offene Rechnung.

Wir wissen, wie sich Frachtrechnungen zusammensetzen: See- und Luftfracht, Local Charges, Container-Demurrage und Detention, Lagergeld, Zölle und Auslagen. So können wir echte Streitigkeiten von bloßer Zahlungsvermeidung unterscheiden, Pfandrechte und zurückbehaltene Ladung nutzen, wo dies möglich ist, und mit Kunden und ausländischen Agenten auf deren eigenen Märkten verhandeln.

Was wir übernehmen

Logistikforderungen, die wir eintreiben.

Offene Frachtrechnungen

See-, Luft- und Straßenfracht sowie Local Charges, die Versender, Empfänger oder ausländische Agenten schulden.

Weiterbelastete Demurrage & Detention

D&D-Gebühren der Reederei, die Sie für den Kunden verauslagt haben, und Streitigkeiten darüber, wer sie zu tragen hat.

Lagergeld und zurückbehaltene Ladung

Lager- und Einlagerungsgebühren sowie die Ausübung von Pfandrechten an Gütern in Ihrem Besitz, soweit Ihre Bedingungen dies erlauben.

Streitigkeiten im Agentennetzwerk

Salden zwischen Partneragenten in verschiedenen Ländern, beigelegt, ohne das Netzwerk zu beschädigen.

Zölle und Auslagen

Zölle, Einfuhrumsatzsteuer und Drittkosten, die für Kunden verauslagt und nie erstattet wurden.

Bestrittene Gebühren

Kunden, die Raten, Zuschläge oder Verzögerungen beanstanden: Wir trennen berechtigte Einwände von Ausreden und schließen einen Vergleich.

Luftaufnahme eines Frachtschiffs auf See

Arbeitsweise

Schnell, bestimmt und kaufmännisch.

  1. 01

    Prüfung

    Wir prüfen kostenlos Ihre Geschäftsbedingungen, Rechnungen, Ablieferungsnachweise und Korrespondenz.

  2. 02

    Zahlungsaufforderung

    Eine klare Zahlungsaufforderung mit Zinsen und Entschädigung, soweit anwendbar, vor Ort zugestellt, wenn der Schuldner im Ausland sitzt.

  3. 03

    Verhandeln

    Wir verhandeln mit den Personen, die Zahlungen freigeben, und vereinbaren eine Zahlung oder einen besicherten Zahlungsplan.

  4. 04

    Eskalieren

    Bei Bedarf unabhängige Rechtsanwälte oder örtliche Anwälte für gerichtliche Schritte, mit vorab vereinbarten Kosten.

FAQ

Häufige Fragen.

Nur allgemeine Informationen. Jeder Fall hängt von seinem Vertrag und den Tatsachen ab.

Können Sie Fracht von einem ausländischen Kunden oder Agenten eintreiben?

Ja. Grenzüberschreitender Forderungseinzug ist ein Kernbereich unserer Arbeit. Wir steuern den Fall von London aus und ziehen unabhängige örtliche Agenten oder Anwälte hinzu, wo eine Präsenz vor Ort hilft.

Dürfen wir Ladung zurückhalten, bis der Kunde zahlt?

Möglicherweise. Viele Allgemeine Geschäftsbedingungen von Spediteuren gewähren ein allgemeines oder besonderes Pfandrecht an Gütern. Ob es ausgeübt werden kann, hängt von den Bedingungen und dem örtlichen Recht ab – holen Sie daher Rat ein, bevor Sie die Herausgabe der Ladung verweigern.

Können wir Zinsen auf offene Frachtrechnungen aufschlagen?

Bei Verträgen nach britischem Recht erlaubt der Late Payment of Commercial Debts (Interest) Act 1998 häufig gesetzliche Zinsen und eine feste Entschädigungspauschale, sofern Ihre Bedingungen keine eigene Regelung vorsehen. Probieren Sie unseren kostenlosen Rechner aus.

Was, wenn der Kunde behauptet, die Verzögerung sei unsere Schuld gewesen?

Wir prüfen die Beweislage und die Bedingungen. Ist ein Teil der Beanstandung berechtigt, verhandeln wir einen fairen Abzug; ist sie es nicht, bestehen wir auf vollständiger Zahlung.

Wie funktioniert Ihre Vergütung für Spediteure?

Die Erstprüfung ist kostenlos. Der Forderungseinzug erfolgt in der Regel auf Erfolgshonorarbasis; für Spediteure mit einem regelmäßigen Strom überfälliger Konten eignen sich Portfolio-Rahmenvereinbarungen.

Schiffe auf dem Bosporus bei Sonnenuntergang

Kostenlose Fallprüfung

Offene Frachtforderungen in den Büchern?

Senden Sie uns die Rechnungen und Ihre Geschäftsbedingungen. Wir sagen Ihnen kostenlos, was sich eintreiben lässt und wie.

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