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Praxisleitfäden zu Wirtschaftsansprüchen, Forderungseinzug und Seehandelsstreitigkeiten – geschrieben für Finanzteams, Operator und Unternehmer.
Kostenlose Rechner
Prüfen Sie die Zahlen, bevor Sie Ansprüche stellen.
Berechnen Sie britische Verzugszinsen und Entschädigungspauschalen oder machen Sie einen schnellen Liegezeit- und Liegegeld-Check.
Seehandel
Streit um Bunkermengen: So prüfen Sie, was wirklich geliefert wurde
Peilungen, Temperatur und Dichte, Cappuccino-Effekt, Massendurchflussmesser, Protestschreiben und die kurzen Fristen in Lieferbedingungen.
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EU-ETS und Charterverträge: Wer zahlt für die Emissionszertifikate?
Wer das „Schifffahrtsunternehmen“ ist, Anwendungsbereich und Einphasung, die ETS-Klauseln der BIMCO und typische Streitigkeiten über Emissionszertifikate.
Zum LeitfadenLiegezeitbegriffe erklärt: SHINC, SHEX, WWD und mehr
SHINC, SHEX, SATPM, „unless used“, Weather Working Days, reversible Liegezeit, Eilgeld und „once on demurrage, always on demurrage“ erklärt.
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Ladebereitschaftsmeldung: Wann ist sie wirksam – und was, wenn nicht?
Wann eine Ladebereitschaftsmeldung wirksam ist, was ein „Arrived Ship“ ausmacht, WIBON- und WIPON-Klauseln und was eine unwirksame NOR für Liegezeit und Liegegeld bedeutet.
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Ein Schiff zur Sicherung eines Anspruchs arrestieren: was Gläubiger wissen müssen
Welche Ansprüche infrage kommen, der „Relevant Person“-Test, Schwesterschiffe, Bunkerlieferanten, Sicherheiten und die Risiken eines unberechtigten Arrests.
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Geschwindigkeits- und Verbrauchsansprüche: wie Performance-Streitigkeiten gewonnen und verloren werden
Die Performance-Gewährleistung, „about“, Gutwettertage, Wetterdaten, Hochrechnung, Einwände der Reeder und Abzüge von der Hire.
Zum LeitfadenAnsprüche wegen Ladungsfehlmengen und -schäden: ein Praxisleitfaden
Wie Ladungsbeteiligte Ansprüche wegen Fehlmengen oder Schäden gegen Verfrachter aufbauen: Schadensanzeige, Besichtigung, die einjährige Ausschlussfrist nach den Haag-Visby-Regeln, Haftungsbeschränkung und die Wahl des richtigen Anspruchsgegners.
Zum LeitfadenOffene Fracht und Hire: Pfandrechte an Ladung und Unterfrachten nutzen
Wie Reeder vertragliche Pfandrechte an Ladung und Unterfrachten nutzen können, um offene Fracht, Hire und Liegegeld zu sichern – und welche Risiken eine unberechtigte Ausübung birgt.
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FD&D-Deckung erklärt: Wie P&I-Clubs bei Handelsstreitigkeiten unterstützen
Was die FD&D-Deckung (Freight, Demurrage and Defence) ist, was sie typischerweise zahlt, warum sie eine Ermessensleistung ist und wie Reeder und Charterer sie wirksam nutzen können.
Zum LeitfadenStreit mit Hafenagenten: Disbursement-Abrechnungen prüfen
Wie Reeder und Operator die Final Disbursement Accounts von Hafenagenten mit Proforma-Schätzungen und Tarifen abgleichen und strittige Gebühren sowie nicht erstattete Vorschüsse klären können.
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So verfassen Sie ein Anspruchsschreiben für Liegegeld (mit Mustergliederung)
Mustergliederung für ein klares, vollständiges Liegegeld-Anspruchsschreiben: Reisedaten, Charterklausel, Liegezeitberechnung, Anlagen, Zahlungsaufforderung.
Zum LeitfadenDemurrage und Detention: Was ist der Unterschied?
Der Unterschied zwischen Demurrage (Liegegeld) und Detention in Reisecharter und Containerschifffahrt – und was er für Ansprüche, Nachweise und Fristen bedeutet.
Zum LeitfadenOff-spec-Bunker: So bauen Sie einen Anspruch wegen mangelhafter Bunkerqualität auf
Praxisschritte für Reeder und Charterer bei nicht spezifikationsgerechtem Schiffstreibstoff: Rügefristen, Proben, Analyse nach ISO 8217, Schadensnachweis und Verhandlung mit Lieferanten.
Zum LeitfadenOff-hire in der Zeitcharter: Abzüge und Streitigkeiten
Wie Off-hire in Zeitchartern wie NYPE funktioniert, der Unterschied zwischen Net-Loss-of-Time- und Period-Klauseln und wie Reeder und Charterer Streit über Abzüge von der Hire vermeiden können.
Zum LeitfadenAusschlussfristen bei Seehandelsansprüchen: Fristen, an denen gute Ansprüche scheitern
Warum Liegegeld-, Ladungs- und Charteransprüche an vertraglichen und gesetzlichen Ausschlussfristen scheitern – und wie Reeder und Charterer sie in der Praxis schützen können.
Zum LeitfadenCheckliste Liegegeldforderung: Was Sie vor der Einreichung zusammenstellen sollten
Praktische Checkliste der Unterlagen und Berechnungen, die Reeder und Charterer für eine vollständige, belastbare Liegegeldforderung (Demurrage) benötigen.
Zum LeitfadenBritische Geschäftsforderungen
Wenn ein Kunde insolvent wird: was Lieferanten in UK noch tun können
Eigentumsvorbehalt, Forderungsanmeldung, Aufrechnung, Regeln zur Weiterbelieferung, Umsatzsteuerkorrektur und Garantien für Lieferanten in UK.
Zum LeitfadenForderungsausfälle vermeiden: Zahlungsbedingungen, die den Einzug erleichtern
Bonitätsprüfung und Kreditlimits, wirksam einbezogene Bedingungen, Eigentumsvorbehalt, Zinsen, Garantien, Exportsicherheiten und ein fester Mahnplan.
Zum LeitfadenLetter before Action bei B2B-Streitigkeiten: Was ein gutes Aufforderungsschreiben enthält
Was ein Letter before Action bei Forderungs- oder Vertragsstreitigkeiten zwischen Unternehmen in England und Wales enthalten sollte, welche vorprozessualen Regeln gelten und welche typischen Fehler Sie vermeiden sollten.
Zum LeitfadenZinsen und Entschädigung bei verspäteten B2B-Rechnungen geltend machen
Wie der Late Payment of Commercial Debts (Interest) Act 1998 britischen Unternehmen erlaubt, gesetzliche Zinsen und feste Entschädigungspauschalen auf überfällige B2B-Rechnungen aufzuschlagen.
Zum LeitfadenBestrittene Verbindlichkeiten
Bestrittene Werft- und Reparaturrechnungen: Wie Reeder reagieren können
Wie Reeder und Manager Werft- und Schiffsreparaturrechnungen prüfen und bestreiten können: Angebote, Nachtragsaufträge, Werftverzug, Aufrechnung und vertragliche Anzeigefristen.
Zum LeitfadenStatutory Demands gegen Unternehmen: ein Leitfaden für Unternehmen mit UK-Bezug
Was ein Statutory Demand ist, die 21-Tage-Frist und die Schwelle von £750 bei Gesellschaften, der Umgang mit bestrittenen Forderungen und die Risiken eines Missbrauchs als Gläubiger.
Zum LeitfadenEine Forderung erhalten, die Sie bestreiten? Was Sie vor Ihrer Antwort tun sollten
Sieben praktische Schritte für Unternehmen mit UK-Bezug, die mit einer bestrittenen Lieferantenforderung, einem Anwaltsschreiben oder einem Statutory Demand konfrontiert sind – um ihre Position zu wahren und einen fairen Vergleich zu erreichen.
Zum LeitfadenInternationaler Forderungseinzug
Den richtigen Partner für B2B-Forderungseinzug wählen: 10 Fragen, die Sie stellen sollten
Zehn Fragen, die Finanzvorstände und Credit Manager vor der Beauftragung eines Dienstleisters für gewerblichen Forderungseinzug oder Wirtschaftsansprüche stellen sollten – von Vergütung und Aufsicht bis zu Kundengeldern und Eskalation.
Zum LeitfadenForderungen gegen ein Unternehmen im Ausland eintreiben
So funktioniert grenzüberschreitender B2B-Forderungseinzug: anwendbares Recht, Gerichtsstand, örtliche Agenten, Vollstreckung – und warum zuerst verhandelt wird.
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