Calculadora de demoras y detención de contenedores.

Las demoras se cobran por el tiempo que un contenedor permanece dentro del puerto o la terminal una vez agotado el tiempo libre. La detención se cobra por el tiempo que el contenedor se mantiene fuera de la terminal, por ejemplo en las instalaciones del consignatario, más allá del tiempo libre antes de devolverlo vacío. Algunas navieras combinan ambos en un único periodo de D&D.

Tras los días libres, el primer tramo de días facturables se cobra a la tarifa diaria del tramo 1, el siguiente a la tarifa más alta del tramo 2 y los días restantes a la tarifa del tramo 3. Esta calculadora aplica los tramos en ese orden y multiplica el resultado por el número de contenedores.

La mayoría de las navieras cuentan como días completos el día en que empieza el cómputo y el día en que termina, que es la opción por defecto aquí. Revise la tarifa: algunas cuentan desde el día siguiente a la descarga.

Sí. Entre los motivos habituales figuran los cargos por retrasos causados por la naviera o la terminal, el tiempo libre pactado pero no aplicado, una tarifa incorrecta y los cargos desproporcionados. En Estados Unidos, las normas de facturación de la FMC (Comisión Marítima Federal) también establecen requisitos para las facturas de D&D.