Calculadora de plazos de prescripción para reclamaciones por la carga.

Un plazo de prescripción (time bar) es el periodo dentro del cual debe ejercitarse una reclamación, iniciando un procedimiento judicial o un arbitraje. Una vez vencido, la reclamación suele quedar extinguida o no puede hacerse valer, por sólido que sea su fundamento.

Depende del modo de transporte y del contrato: las Reglas de La Haya-Visby para la mayor parte del transporte marítimo bajo conocimiento de embarque, el Convenio CMR para el transporte internacional por carretera, el Convenio de Montreal para la mayor parte del transporte aéreo internacional y las Reglas CIM para el ferrocarril internacional. Una póliza de fletamento o el contrato también pueden contener un plazo de prescripción contractual más breve, como un plazo de 90 días para las demoras.

Conforme a las Reglas de La Haya-Visby y a muchos contratos, las partes pueden pactar por escrito una prórroga, que debe obtenerse antes del vencimiento. El plazo de dos años del Convenio de Montreal se considera, por lo general, un plazo de caducidad absoluto que no puede prorrogarse.

Normalmente no. En la mayoría de los regímenes, el plazo solo se detiene cuando se inicia un procedimiento judicial o un arbitraje ante el foro correcto, o cuando se pacta una prórroga por escrito. El Convenio CMR es una excepción: una reclamación escrita suspende el plazo hasta que el porteador la rechaza por escrito.