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Cubierta de un petrolero en alta mar al atardecer

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Área de práctica

Reclamaciones marítimas y navieras, gestionadas por personas que conocen las finanzas del sector.

Nuestra especialidad fundacional. Preparamos, valoramos y negociamos reclamaciones marítimas comerciales para armadores, fletadores y operadores, desde la primera notificación hasta el acuerdo.

Resumen

Reclamaciones marítimas y navieras

Las disputas marítimas se ganan o se pierden en los detalles: una relación de hechos, un aviso de alistamiento, una muestra de combustible, un plazo de prescripción. Nuestra dirección procede del ámbito financiero y de gestión de grupos internacionales navieros y aseguradores, por lo que leemos una reclamación como lo harán el departamento de operaciones, el equipo financiero y el club de P&I de la otra parte.

Trabajamos junto a abogados marítimos (solicitors), peritos y corresponsales de P&I independientes, incorporando a cada especialista cuando el asunto realmente lo requiere, y controlamos los plazos de prescripción contractuales desde el primer día.

Página especializada: Reclamaciones de demoras: cobro y defensa

Qué gestionamos

Asuntos que asumimos.

Solo asuntos entre empresas, resueltos mediante negociación y acuerdo antes de acudir a los tribunales siempre que sea posible.

Demoras y plancha

Cálculos de plancha, revisión de relaciones de hechos, disputas sobre avisos de alistamiento y deducciones.

Calidad y cantidad del combustible

Combustible fuera de especificación, entregas incompletas y disputas de muestreo, incluida la cuantificación de daños.

Disputas sobre pólizas de fletamento

Off-hire, velocidad y consumo, deducciones del flete por tiempo y reclamaciones de rendimiento.

Alquiler (hire) y fletes

Recobro de alquileres (hire), fletes, falso flete y saldos finales impagados.

Proveedores, agentes y reparadores

Disputas con agentes, proveedores de pertrechos (chandlers), reparadores y prestadores de servicios.

Requerimientos legales y reclamaciones

Respuestas estructuradas a requerimientos formales y soluciones negociadas.

Disputas de compraventa de buques

Disputas sobre depósitos, estado del buque y entrega en contratos de compraventa de buques.

Preparación del arbitraje

Escritos de reclamación, cuantía y legajos documentales para procedimientos LMAA.

Control del plazo de prescripción

Control de los plazos contractuales y preparación de expedientes de reclamación completos.

Proa de un buque mercante con marcas de calado y cadena del ancla

Nuestro enfoque

Preparación rigurosa. Negociación firme.

  1. 01

    Revisión

    Evaluación gratuita del fundamento, la cuantía, los plazos y la posibilidad de cobro.

  2. 02

    Estrategia

    Una carta de encargo por escrito con el plan y los honorarios.

  3. 03

    Preparación

    Pruebas, cálculos y una reclamación o respuesta clara.

  4. 04

    Negociación

    Conversaciones directas orientadas a un acuerdo comercial documentado.

Clientes habituales: Armadores y gestores de buques · Fletadores y operadores · Traders de materias primas con tonelaje fletado · Compradores de combustible · Agentes marítimos y prestadores de servicios

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre esta área.

Información de carácter general; cada asunto depende de sus propios hechos y documentos.

¿Pueden actuar si la póliza de fletamento contiene una cláusula de arbitraje en Londres?

Sí. Muchas disputas marítimas se resuelven conforme a las reglas de la LMAA (asociación londinense de árbitros marítimos). Por lo general, las partes pueden elegir quién las representa en el arbitraje, y nosotros preparamos los escritos y la cuantía, en coordinación con abogados marítimos cuando el asunto lo requiere.

¿Qué necesitan para revisar una reclamación de demoras?

La póliza de fletamento (con el recap, si lo hay), la relación de hechos, los avisos de alistamiento, los registros de bombeo cuando proceda, el cálculo de plancha y la correspondencia mantenida hasta la fecha.

Nuestro plazo de prescripción está próximo. ¿Qué debemos hacer?

Escríbanos por WhatsApp de inmediato. La primera prioridad es presentar una reclamación completa dentro del plazo, o pactar una prórroga por escrito, antes de entrar en el fondo.

¿De cuánto tiempo disponemos para presentar una reclamación de demoras?

Depende de la póliza de fletamento. Muchos formularios de petroleros y algunos de carga seca exigen presentar la reclamación, con determinados documentos justificativos, en un plazo breve tras la descarga, a menudo de 60 o 90 días. No cumplir el plazo u omitir un documento exigido puede extinguir por completo el derecho a reclamar.

¿Pueden actuar tanto para fletadores como para armadores?

Sí. Actuamos para armadores, fletadores, operadores y traders, tanto para reclamar como para defenderse, previa comprobación de conflictos de intereses.

¿Se ocupan de reclamaciones de demoras de pequeña cuantía?

Sí. Las reclamaciones menores suelen resolverse con una presentación bien documentada y una negociación breve, y unos honorarios fijos pueden hacer que resulte rentable reclamarlas.

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