الأسئلة الشائعة
حول طريقة الحساب.
معلومات عامة فقط؛ والعبرة بقواعد EU ETS وبيانات MRV الموثقة وصياغة المشارطة.
ما السفن المشمولة بـEU ETS؟
منذ 1 يناير 2024، تُشمل سفن البضائع والركاب البالغة حمولتها الإجمالية 5,000 طن فأكثر عن الانبعاثات في الرحلات من موانئ الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية وإليها وفيما بينها، وأثناء الرسو على الرصيف في تلك الموانئ. ومن المقرر إضافة السفن العاملة في المناطق البحرية البالغة 5,000 GT فأكثر اعتبارًا من عام 2027. ومنذ عام 2025، تخضع سفن البضائع العامة والسفن العاملة في المناطق البحرية البالغة من 400 إلى 5,000 GT للرصد والإبلاغ فقط؛ أما السفن الأخرى التي تقل عن 5,000 GT فهي خارج النظام حاليًا. وتستفيد السفن المصنفة للملاحة في الجليد من تخفيض مؤقت حتى عام 2030.
كيف يُحتسب CO₂ من الوقود؟
يُضرب كل طن من الوقود في معامل انبعاث CO₂ الخاص به، مثلًا نحو 3.114 طن من CO₂ لكل طن من زيت الوقود الثقيل و3.206 لكل طن من زيت الغاز البحري. وهذه هي معاملات IMO المستخدمة أيضًا في الرصد والإبلاغ والتحقق (MRV) في الاتحاد الأوروبي.
ما نطاقا 50% و100%؟
تُشمل جميع الانبعاثات في الرحلات بين ميناءين في الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، وأثناء الرسو على الرصيف في تلك الموانئ. ولا يُشمل إلا نصف الانبعاثات في الرحلات بين ميناء في الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية وميناء خارجها. وتنطبق قواعد خاصة على بعض المناطق النائية والجزر الصغيرة وموانئ إعادة الشحن.
ما التطبيق التدريجي؟
تسلّم شركات الشحن بدلات عن 40% من انبعاثاتها الموثقة لعام 2024، و70% من انبعاثات عام 2025، و100% من الانبعاثات اعتبارًا من عام 2026. وتُسلَّم البدلات بحلول 30 سبتمبر من السنة التالية.
من يدفع بموجب مشارطة الإيجار؟
شركة الشحن المسؤولة بموجب EU ETS هي عادةً المالك المسجل أو مدير ISM، لكن المشغل التجاري كثيرًا ما يتحكم في الوقود والمسار. وتتضمن مشارطات إيجار زمنية كثيرة الآن بند ETS، مثل بند BIMCO لعام 2022، يُلزم المستأجرين بتحويل البدلات أو دفع ثمن الانبعاثات خلال فترة الإيجار. ويُلزم التوجيه أيضًا الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بضمان حق شركة الشحن في استرداد التكلفة من الجهة المسؤولة عن شراء الوقود أو تشغيل السفينة.
هل لدى المملكة المتحدة نظامها الخاص؟
نعم. فقد انطبق UK ETS على السفن البالغة 5,000 GT فأكثر منذ 1 يوليو 2026، ويشمل الرحلات الداخلية في المملكة المتحدة والانبعاثات في موانئها، بما في ذلك الميثان وأكسيد النيتروز، على أن تُضاف السفن العاملة في المناطق البحرية اعتبارًا من عام 2027. وتُسلَّم البدلات بحلول 30 أبريل. ولا تشمل التغطية حاليًا الرحلات الدولية من المملكة المتحدة وإليها، وإن كانت قد اقتُرحت تغطية جزئية اعتبارًا من عام 2028. ولا تغطي هذه الحاسبة إلا EU ETS، لذا احرصوا على أن تعالج بنود ETS في المشارطات النظامين معًا.
لماذا قد يختلف رقمي عن فاتورة المالك؟
قد تستخدم بيانات الملاك بيانات MRV موثقة، أو أرقام استهلاك مختلفة، أو سعرًا أو تاريخًا مختلفًا لـEUA، أو قد تتضمن الميثان وأكسيد النيتروز اعتبارًا من عام 2026. اطلبوا تقارير الظهيرة الأساسية وأرقام الوقود وأساس التسعير، وقارنوها ببند المشارطة.
مراجعة مجانية للقضية
نزاع على تكاليف ETS بموجب مشارطة؟
أرسلوا إلينا مشارطة الإيجار وبيانات الانبعاثات والفواتير لمراجعة مجانية.