Atlas Claims FachbeiträgeVeröffentlicht am 7. Oktober 2026 · Geprüft am 14. Oktober 2026 · 4 Min. LesezeitDas Wichtigste in Kürze
- Viele Charterverträge verlangen Liegegeldansprüche mit vorgeschriebenen Unterlagen innerhalb von 60 bis 90 Tagen nach Löschende.
- Unvollständige Unterlagen können ebenso fatal sein wie ein verspäteter Anspruch.
- Ladungsansprüche nach den Haager und Haag-Visby-Regeln sind in der Regel nach einem Jahr ausgeschlossen, sofern die Frist nicht schriftlich verlängert wird.
- Notieren Sie Ausschlussfristen bei Abschluss der Charter, nicht erst nach der Reise.
In der Schifffahrt kann ein Anspruch vollkommen berechtigt sein und dennoch scheitern – einfach weil er nicht fristgerecht oder nicht in der richtigen Form eingereicht wurde. Ausschlussfristen gehören zu den häufigsten Gründen, warum Reeder und Charterer Geld verlieren, das ihnen zusteht.
Vertragliche Ausschlussfristen für Liegegeld
Viele Reisecharterverträge, insbesondere Tankerformulare, verlangen, dass ein Liegegeldanspruch innerhalb kurzer Zeit nach Löschende eingereicht wird, oft innerhalb von 60 oder 90 Tagen, zusammen mit vorgeschriebenen Belegen. Englische Gerichte und Londoner Schiedsrichter wenden diese Klauseln streng an. Fehlen wesentliche Unterlagen, kann der Anspruch ganz oder teilweise ausgeschlossen sein, obwohl er rechtzeitig versandt wurde.
Eine häufige Falle: Die Liegegeldrechnung wird rechtzeitig versandt, aber ohne das unterzeichnete Statement of Facts, die Ladebereitschaftsmeldung oder die Pumpprotokolle, die die Klausel verlangt.
Ladungsansprüche nach den Haager und den Haag-Visby-Regeln
Gelten die Haager oder Haag-Visby-Regeln, wird der Verfrachter von jeder Haftung für Verlust oder Beschädigung der Ladung befreit, wenn nicht innerhalb eines Jahres nach Ablieferung der Güter oder nach dem Tag, an dem sie hätten abgeliefert werden müssen, Klage erhoben wird. Die Parteien können eine Verlängerung vereinbaren, die jedoch vor Ablauf des Jahres schriftlich bestätigt werden sollte.
Allgemeine Verjährungsfristen
Außerhalb besonderer vertraglicher oder konventionsrechtlicher Ausschlussfristen unterliegen Ansprüche wegen Vertragsverletzung nach englischem Recht in der Regel einer Verjährungsfrist von sechs Jahren ab der Pflichtverletzung. Betrachten Sie diese als äußerste Grenze, nicht als Ziel: Beweise und Verhandlungsmacht schwinden viel früher.
So schützen Sie Ihre Ansprüche
- Prüfen Sie die Ausschlussfristklausel in jedem Chartervertrag bei Abschluss und notieren Sie die Frist.
- Stellen Sie ein Standardpaket für Liegegeldansprüche zusammen, das den in Ihren üblichen Formularen geforderten Unterlagen entspricht.
- Sammeln Sie Statements of Facts, NORs, Pumpprotokolle und Hafendokumente während der Reise, nicht danach.
- Beantragen Sie jede Fristverlängerung schriftlich und lassen Sie sie sich schriftlich bestätigen.
- Steht eine Frist kurz bevor, handeln Sie sofort. Ausschlussfristen verschieben sich selten.
Kurze Antworten
Wie viel Zeit habe ich, um Liegegeld geltend zu machen?
Das hängt vom Chartervertrag ab. Viele Formulare verlangen den Anspruch samt Belegen innerhalb kurzer Zeit nach Löschende, oft innerhalb von 60 oder 90 Tagen.
Welche Ausschlussfrist gilt für einen Ladungsanspruch?
Gelten die Haager oder Haag-Visby-Regeln, muss in der Regel innerhalb eines Jahres nach Ablieferung Klage erhoben werden, sofern keine schriftliche Verlängerung vereinbart ist.
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Dieser Leitfaden enthält allgemeine Informationen zum Recht von England und Wales mit Stand Oktober 2026. Er ist keine Rechtsberatung und deckt Ihre Situation möglicherweise nicht ab. Atlas Claims ist keine Anwaltskanzlei; für eine Beratung zu Ihren Rechten oder zu Gerichtsverfahren wenden Sie sich an einen qualifizierten Rechtsanwalt (Solicitor).
