常见问题
关于计算。
仅为一般性信息；以性能保证条款、良好天气的定义和证据为准。
航速索赔如何计算？
将良好天气航行距离除以保证航速（减去任何余量），得出船舶本应花费的时间。如船舶实际花费的时间更长，差额即为时间损失，通常按日租金计价。
超耗如何计算？
将保证日油耗（加上任何余量）乘以计量期间的天数，得出允许的燃油消耗。超出该数字的燃油消耗即为超耗，按燃油价格计价。有的仲裁庭按实际良好天气时间计量允许油耗，有的则按船舶本应花费的时间计量，因此计算器允许您选择。
性能保证中的“约”是什么意思？
在英格兰仲裁实践中，“约”一般被理解为允许航速约0.5节、油耗约5%的余量，但这并非固定规则。部分租船合同排除余量、采用不同数字，或加上“不作保证”字样。请输入与您的合同措辞相符的余量。
良好天气下的结果能否外推至整个航次？
仲裁员常常接受船舶在良好天气下的性能可以合理反映其在整个航程中的性能，因此结果通常按航行时间比例外推。如天气条件或指令发生变化，船东可能对此提出反对。请仅在外推适合您的案件时勾选该选项。
船东通常提出哪些抗辩？
常见理由包括：良好天气日认定错误、海流或涌浪扭曲了数据、承租人指令减速或以经济航速航行、船体污底是承租人的营运指令所致，或承租人供应的燃油不合格。
承租人能否从租金中扣减索赔金额？
根据英格兰法，对于有充分依据的性能索赔，承租人或可通过衡平法抵销作出合理、善意的扣减，但无正当理由的扣减有可能招致未付租金索赔或船舶被撤回。扣减前请仔细计算索赔并留存记录。