概述
海事与航运索赔
航运争议的胜负取决于细节：一份装卸事实记录、一份装卸准备就绪通知书、一份燃油样品、一个时效期限。我们的管理团队来自国际航运和保险集团的财务与管理部门，因此我们能以对方的操作团队、财务团队和船东互保协会的视角审视索赔。
我们与独立的海事律师、检验师和船东互保协会通讯代理合作，在事务确有需要时引入相应专家，并从第一天起跟踪合同时效。
专题页面：滞期费索赔：追收与抗辩
业务范围
我们承接的事务。
仅限企业间事务，尽可能在诉讼前通过谈判与和解解决。
滞期费与装卸时间
装卸时间计算、装卸事实记录审查、装卸准备就绪通知书争议及扣减。
燃油质量与数量
不合格燃油、短供及取样争议，包括损失量化。
租船合同争议
停租、航速与油耗、租金扣减及性能索赔。
租金与运费
追收未付租金、运费、亏舱费及尾款。
供应商、代理与修船厂
与代理、船舶供应商、修船厂及服务提供商的争议。
律师函与付款要求
对正式付款要求作出有条理的答复，并通过谈判解决。
船舶买卖争议
船舶买卖合同项下的定金、船况及交船争议。
仲裁准备
为LMAA仲裁程序准备索赔陈述、索赔金额计算及文件案卷。
时效管理
记录并跟踪合同期限，整理完整的索赔材料包。
我们的方法
准备充分，谈判坚定。
- 01
评估
免费评估案件胜算、索赔金额、时效期限及可回收性。
- 02
策略
书面委托函，载明工作方案及收费。
- 03
准备
整理证据、完成计算，形成清晰的索赔或答复。
- 04
谈判
直接沟通，以达成有书面记录的商业和解为目标。
典型客户：船东与船舶管理人 · 承租人与船舶经营人 · 租用运力的大宗商品贸易商 · 燃油买方 · 船舶代理与服务提供商
常见问题
关于本业务的常见问题。
仅为一般性信息；每宗事务均取决于其具体事实和文件。
如果租船合同订有伦敦仲裁条款，你们能否处理？
可以。许多海事争议依照伦敦海事仲裁员协会（LMAA）条款解决。当事人一般可自行选择仲裁代理人；我们负责准备仲裁陈述及索赔金额计算，并在事务需要时与海事律师协调。
审查滞期费索赔需要哪些材料？
租船合同（及任何确认书摘要）、装卸事实记录、装卸准备就绪通知书、相关的泵油记录、装卸时间计算表以及迄今为止的往来函件。
我们的时效即将届满，应该怎么办？
请立即通过WhatsApp联系我们。首要任务是在期限内提交完整的索赔，或商定书面延期，然后再处理案情实质问题。
我们须在多长时间内提出滞期费索赔？
取决于租船合同。许多油轮格式合同和部分干散货格式合同要求在卸货后的短期内（通常为60或90天）提出索赔，并附上指定的证明文件。错过期限或缺少一份必需文件，都可能导致索赔完全丧失。
贵司既能代表船东，也能代表承租人吗？
可以。经利益冲突审查后，我们可代表船东、承租人、船舶经营人和贸易商提出索赔或进行抗辩。
贵司处理小额滞期费索赔吗？
处理。小额索赔通常通过记录完备的索赔材料和简短谈判即可解决，采用固定费用可使追索更为经济。
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其他业务领域
Atlas Claims亦承接以下业务。
