Calculadora de cantidad de combustible.

El volumen observado en cada tanque se corrige a su volumen a 15 °C multiplicándolo por el factor de corrección de volumen (VCF) de la tabla ASTM 54B, que depende de la densidad a 15 °C y de la temperatura observada. Después, el volumen a 15 °C se multiplica por la densidad a 15 °C menos 1,1 kg/m³ para obtener las toneladas métricas en aire, la base que se utiliza normalmente en las notas de entrega de combustible.

La densidad a 15 °C que figura en la nota de entrega de combustible es la cifra del proveedor. Si el análisis de laboratorio de la muestra representativa muestra una densidad inferior, la masa entregada también será inferior, por lo que utilizar la densidad analizada suele ser la clave de una reclamación por cantidad. Conserve las muestras precintadas y el informe del análisis.

El factor de experiencia del buque (VEF) compara las mediciones históricas de los tanques de un buque con las cifras de tierra o del proveedor. Refleja las tendencias de medición propias del buque. Dividir la cifra del buque entre su VEF permite una comparación más justa con la nota de entrega.

Las pequeñas diferencias pueden deberse a las tolerancias de medición, al asiento y la escora o a las lecturas de temperatura. Muchos peritos consideran normales las diferencias de unas pocas décimas de punto porcentual. Merece la pena investigar las faltas mayores, o un patrón repetido en varios suministros, sobre todo cuando hay indicios de aire atrapado, temperaturas inusuales o irregularidades en los caudalímetros.

Sí. En la gabarra suministradora, la cantidad entregada es la cifra inicial menos la cifra final. En el buque receptor, es la cifra final menos la cifra inicial. Elija el lado que corresponda a sus sondeos. Si se midieron ambos, compare los dos resultados.

Haga que los sondeos se realicen en presencia de testigos o de un perito, registre las temperaturas y el asiento, tome y precinte muestras en el manifold y, si las cifras no coinciden, emita una carta de protesta antes de que la gabarra se marche. No firme por una cantidad que no haya verificado sin hacer constar su protesta en la BDN.