Reclamações marítimas e de transporte, conduzidas por quem conhece as finanças da navegação.

Sim. Muitas disputas marítimas são resolvidas segundo os termos da LMAA (London Maritime Arbitrators Association). Em geral, as partes podem escolher quem as representa na arbitragem, e nós preparamos as peças e o quantum, em coordenação com advogados marítimos (solicitors) quando o caso exigir.

O contrato de afretamento (com eventual recap), o termo de fatos, os avisos de prontidão (NORs), os registros de bombeamento quando pertinentes, o cálculo de estadia e a correspondência trocada até o momento.

Fale conosco imediatamente pelo WhatsApp. A primeira prioridade é apresentar um pleito completo dentro do prazo, ou acordar uma prorrogação por escrito, antes de trabalhar o mérito.

Depende do contrato de afretamento. Muitos formulários de navios-tanque e alguns de granel sólido exigem o pleito, com documentos comprobatórios especificados, em um prazo curto após a descarga, frequentemente de 60 ou 90 dias. Perder o prazo ou deixar de apresentar um documento exigido pode extinguir totalmente o pleito.

Sim. Atuamos para armadores, afretadores, operadores e tradings, seja na cobrança, seja na defesa de um pleito, mediante verificação de conflito de interesses.

Sim. Pleitos menores costumam ser resolvidos com um pleito bem documentado e uma negociação breve, e um valor fixo pode tornar a cobrança economicamente viável.